
Rezervări
Hotel
Avion
Autocar
Rent-a-car
Linkuri utile
Protectia Consumatorilor — A.N.P.C. Conditii bilete avion Sfaturi de calatorie Mersul trenurilor Starea vremii Ora pe glob
Informaţii utile
Conditii bilete avion
Contract cu turistul
Curs valutar BNR
Newsletter
Contact
P-ta. Unirii, Nr.6, Bl.6, parter
Iaşi, România
Tel: 0232 240 505 |
0232 267 796
Fax: 0332 815 044
Mobil: 0728 330 325
Email: office@travel4you.ro
Licenta de turism nr. 4440 din 30.03.2010
Brevet de turism nr. 14927; Posesor brevet Pascu Ana-Maria
Polita insolvabilitate Groupama nr. TIF956 din 24.03.2012; expira la 23.03.2013;
Bran - Moeciu - Rasnov |
|
ASEZARE
Satele din zona Bran-Moeciu-Fundata-Sirnea sunt situate pe drumul inspre Transilvania, in Tara Barsei - un vast podis pe care il strabate raul care ii da numele si care este inconjurat de muntii Barsei, Bucegi, Ciucasului si Piatra Craiului.
Regiune extrem de interesanta din punct de vedere folcloric si etnografic, zona Bran-Moeciu-Fundata-Sirnea a dezvoltat in anii din urma cu succes turismul rural in orice sezon.
ISTORIC
Castelul Bran - se spune ca acest castel a fost resedinta domnitorului roman Vlad Tepes care era supranumit Contele Dracula. In jurul acestuia s-au tesut multe legende dintre care in cea mai cunoscuta se spunea ca acest castel a fost resedinta unui vampir. Este un important monument national si punct de reper al turismului din Romania, atat datorita frumusetii lui, peisajului, cat si legendei contelui Dracula, al carui spirit bantuie inca aceste locuri stravechi.
Prima atestare documentara a cetatii Branului dateaza din 19 noiembrie 1377, cand Ludovic I al Ungariei adresa o scrisoare orasului Brasov prin care ii acorda unele privilegii. Desi nu se cunoaste cu exactitate data la care a fost construit, este posibil ca lucrarile sa fi inceput in primavara lui 1378. Cetatea a fost conceputa ca un complex cu rol militar dar si cu rol de oficiu vamal. Schimbarile esentiale ale castelului s-au petrecut in 1622-1625, dupa planurile principelui Transilvaniei Gabriel Bethlen, cand s-a construit o adevarata aripa noua si s-a amenajat intrarea actuala.

















